Oldtimer

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.

Seilfett ist ein hochwertiger Schmierstoff zur Schmierung und Konservierung von Drahtseilen. Ein ausgezeichneter Korrosionsschutz ermöglicht den Einsatz des Produktes als Hohlraumversiegelung im Kfz-Bereich. Entspricht folgenden Spezifikationen und Normen: Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8.

Ein Lithiumseifenfett, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Rohstoffen und besonderen Zusätzen. Zur Schmierung von normal belasteten Wälz- und Gleitlagern mit normal bis hohen Drehzahlen, auch bei staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. Enthält kolloidalen Graphit zur Verbesserung der Notlaufeigenschaften.

Megol Mehrzweckfett ist ein Lithiumseifenfett, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Rohstoffen und besonderen Zusätzen. Zur Schmierung von normal belasteten Wälz- und Gleitlagern mit normal bis hohen Drehzahlen, auch bei staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Petec multi UBS WAX transparent haftet auf allen Oberflächen, auch auf PVC, Bitumen und Wachsschichten. Verdrängt Feuchtigkeit und bietet optimalen Korrosions- und Steinschlagschutz in allen Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit erreicht Multi UBS Wax auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume.

Zur Langzeitschmierung von hochbelasteten Gleit-, Wälz- und Gelenklagern, Spindeln und Führungen an Motoren- und Maschinenteilen sowie für Scharniere, Türfangbänder, Schließzylinder u.v.m. Für Anwendungen im Bereich Automobil, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk.

Zur Langzeitschmierung von Schraubverbindungen (Rohr-, Flansch- und Armaturenverschraubungen), die hohen Temperaturen und korrosiven Einflüssen ausgesetzt sind wie z. B. Krümmer-, Auspuffrohr- und Brennkammerverschraubungen. Für Anwendungen im Bereich Automobil, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk.

Durchdringt vorhandenen Rost, stoppt die Rostentwicklung, versiegelt die Oberfläche langfristig und ist danach überlackierbar.

Das sehr mild legierte mineralische Einbereichsmotorenöl ist in seiner Zusammensetzung speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten eine optimale Schmierung und einen sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. (Oldtimer/Youngtimer)

Extra schnell wirkender Rostlöser mit hervorrangender Kriechwirkung.

Fettfreies Gleit- und Trennmittel auf Basis von PTFE (Teflon bzw. Polytetraflourethlen). Der Trockenschmierstoff zieht Schmutz und Staub nicht an. Beseitigt Quietschen, Knarren und Schwergängigkeit und bietet einen langanhaltenden Schutz gegen Verschleiß. Temperatureinsatzbereich - 40 °C bis + 250 °C.