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Dieselzusatz

Liqui Moly Diesel Systemreiniger befreit hochpräzise gefertigte Bauteile von störenden Ablagerungen und sichert die optimale Funktion.

RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16ist das weltweit erste von API lizensierte und freigegebene Motorenöl mit der Spezifikation API SN und der Viskosität SAE 0W-16.

RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie der neuen SAE-Klasse 0W16 für PKW Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Es wird besonders für Hybrid-Fahrzeuge empfohlen.

RAVENOL EFE SAE 0W-16 wurde mit trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) formuliert, um eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und exzellente Kaltstarteigenschaften zur erzielen. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch die neue SAE- Klasse 0W-16 wird aufgrund der Leichtlaufeigenschaften eine deutliche Kraftstoffersparnis erzielt. Damit trägt es durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

Anwendungshinweis:

RAVENOL EFE Extra Fuel Economy SAE 0W-16 eignet sich als Hochleistungs-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, und Hybrid-Fahrzeuge unter allen Betriebsbedingungen empfohlen, wenn vom Motorenhersteller ein Low-Viscosity-Öl der Viskositätsklassen 0W-16, 0W-20 oder 5W-20 empfohlen wird.

Reinigt die gesamte Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.

Erhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraftstoffs. Einsetzbar bis zu –31°C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität).

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.

Vermindert den Verschleiß und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Erhöht die Lebensdauer von Diesel-Einspritzpumpen sowie weitere Teile des Kraftstoffsystems.

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage.

Erhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraftstoffs. Einsetzbar bis zu –31 °C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität).

Beschleunigt den Rußabbrand und vermindert Auspuffqualm. Reduziert den Schadstoffausstoß und die Geruchsbelästigung. Volle Wirksamkeit unmittelbar nach der Zugabe. Reinigt das Diesel-Einspritzsystem und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf. Optimiert die AU-Werte.

Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung im Teillastbereich spürbar zu verbessern.

Hochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilzen. Der biozide Wirkstoff bildet keine korrosiven Verbrennungsprodukte und ist von führenden Motorenherstellern geprüft.

Reduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. Erfolgreich getestet in intern.

Reduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. Erfolgreich getestet in intern.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Zur direkten Anwendung über die JetClean-Geräte. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet.

Highlights Bindet und verbrennt wasserversetzten Kraftstoff! Für Benzin- und (Bio-)Diesel-Motoren! Einfach ohne Demontage anzuwenden! Ungefährlich in Verbindung mit sämtlichen Kraftstoffarten! Hochwirksame Reinigung! Effiziente Beseitigung von Korrosion, Harz und Schmutzansätzen!

Diesel Partikelfilter Schutz ist ein hochwirksames Additiv welches die Rußbildung reduziert und somit die Lebensdauer von Diesel Partikelfilter verlängert.

Hochwirksames Additiv, das die Rußbildung reduziert und die Betriebssicherheit von Dieselpartikelfiltern verbessert