Kleben, Dichten & Zubehör

Highlights Weltweit erster 1K-Scheibenkleber, der eine Wegfahrzeit von 30 Minuten garantiert! (Siehe TÜV-Zertifikat) Offene Verarbeitungszeit von ca. 15 Minuten! Einfache Verarbeitung - kein Primer oder Aktivator erforderlich! Frei von Lösungsmitteln, Isocyanaten und Silikon! Hohe UV-Beständigkeit - Ideal für Sichtfugen! Extrem hohes Standvermögen! Sehr hohe Anfangshaftung und Torsionssteifigkeit!

Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben in die Karosserie (Metall und Aluminium) von Kraftfahrzeugen (PKW, LKW, Fahrerkabinen u. v. m.)

Der starke und schnelle SPRÜHKLEBER mit hoher Sofortklebekraft für flächige Verklebungen - als Kontakt sowie auch als Montageklebstoff einsetzbar.

Einkomponentiger Kleb- und Dichtstoff, einsetzbar bei saugenden und nichtsaugenden Klebeflächen im Innen- und Außenbereich. Er verfügt über eine extrem hohe Anfangshaftung und Endfestigkeit.

Innovatives all-in-one-Produkt, das Primer und Aktivator ersetzt. Es muss nicht mehr zwischen Aktivator und Primer unterschieden werden.

Dichtung und Sicherung für pneumatische und hydraulische Verbindungen gegen Gas, Wasser, Hydrocarbon, Öl und andere Chemikalien.

beschleunigt deutlich die Aushärtezeit von anaeroben Kleb- und Dichtstoffen. Durch die Vorbehandlung mit Aktivator für anaerobe Kleb- und Dichtstoffe wird die Aushärtezeit stark verkürzt.

Automobil-, Motoren-, Getriebe-, Maschinenbau (Pumpen, Getriebegehäuse, Differentiale und Motorflansche)

Zur Reparatur von Eisen, Stahl, Guss, Aluminium, Legierungen, Keramik, Beton, Holz und vielen Kunststoffen. Zum Füllen, Spachteln und Verkleben von Rissen, Löchern, Fehlbohrungen, Lunkerstellen sowie zur Reparatur an Rohren, Tanks, Gewinden, arosserieund Maschinenteilen.

Zur Reparatur von Eisen, Stahl, Guss, Aluminium, Legierungen, Keramik, Beton, Holz und vielen Kunststoffen. Zum Füllen, Spachteln und Verkleben von Rissen, Löchern, Fehlbohrungen, Lunkerstellen sowie zur Reparatur an Rohren, Tanks, Gewinden, arosserieund Maschinenteilen.

Ausgezeichnete Haftung auf Metall, Stein, Holz, Glas, Keramik und vielen Kunststoffen.

Ausgezeichnete Haftung auf Metall, Stein, Holz, Glas, Keramik und vielen Kunststoffen.

zur Verbesserung der Haftung von Klebstoffen auf Kunststoffen.

Zur Reparatur (Kleben, Füllen, Spachteln) von Stoßfänger, Spoiler, Kühlergrill, Verkleidungsclip, Halterungen/Scheinwerfer-Halterungen sowie zerbrochenen Kunststoffteilen und -verkleidungen u.v.m. Auch zum Kleben und Füllen von Löchern, Rissen und Fugen von Metall, Holz, Stein, Beton und Glas

Zur Reparatur (Kleben, Füllen, Spachteln) von Stoßfänger, Spoiler, Kühlergrill, Verkleidungsclip, Halterungen/Scheinwerfer-Halterungen sowie zerbrochenen Kunststoffteilen und -verkleidungen u.v.m. Auch zum Kleben und Füllen von Löchern, Rissen und Fugen von Metall, Holz, Stein, Beton und Glas

Karosserie- und Fahrzeugbau (z. B. Stoßfänger, Kühler, Beleuchtung, Haltegriffe, Konsolenteile, Spoiler, Telefon- und Lautsprecherbefestigung), Metallbau, Kunststofftechnik, Holzverarbeitung, Messebau, Modellbau, Elektrotechnik, Innenausbau, Haushalt, Spielwaren, Befestigungstechnik, Maschinenbau u.v.m.

Petec Hochtemperatur-Silikondichtung Dauerelastisch, ist ein Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon auf Polysiloxan-Basis für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen. Silikondichtung MATIC/SIKO ist eine Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen.

Starkhaftender Einkomponentenkleber, geeignet für Kombinationsverklebungen von Holz, Gummi, Leder, Kork, Filz, Hart-PVC, Weichschaumstoffen, Metall, Keramik u.v.m.

Zur Innen- und Außenverklebung sowie auch für großflächige Verklebung von Gummiprofilen, Vollgummi, Schaumgummi, Naturgummi, Leder, Leinen, Filz, Hart-PVC, Butylkautschuk, auch in Verbindung mit Holz, Aluminium, Stahl und Faserzementplatten, z.B. am Auto (Türgummis, Dichtungen, Dämm-Matten,Verkleidungen, Caravan, Boot sowie im Haushalt.

Einkomponentiger Kleb- und Dichtstoff, einsetzbar bei saugenden und nichtsaugenden Klebeflächen im Innen- und Außenbereich. Er verfügt über eine extrem hohe Anfangshaftung und Endfestigkeit.