Autopflege

Seilfett ist ein hochwertiger Schmierstoff zur Schmierung und Konservierung von Drahtseilen. Ein ausgezeichneter Korrosionsschutz ermöglicht den Einsatz des Produktes als Hohlraumversiegelung im Kfz-Bereich. Entspricht folgenden Spezifikationen und Normen: Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8.

Optimaler Schutz in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit werden auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume erreicht. Hohlraumschutz & Konservierung unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit.

auf synthetischer Kautschukbasis ist überlackierbar und hat eine sehr gute Haftung auf allen Oberflächen. Für optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Im getrockneten Zustand bildet Steinschlag- und Unterbodenschutz einen elastischen, strukturellen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Bietet optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen mit sehr guter Haftung auf metallischen Oberflächen. Unterbodenschutz Bitumen bildet einen dauerhaften, zähelastischen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

durchdringt und löst den Schmutz ohne die konservierende Wachs-Schutzschicht anzugreifen

Universal Mehrzweckfett

Hochtemperatur Mehrzweckfett

Universalfett

Textilreiniger

Ein Lithiumseifenfett, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Rohstoffen und besonderen Zusätzen. Zur Schmierung von normal belasteten Wälz- und Gleitlagern mit normal bis hohen Drehzahlen, auch bei staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. Enthält kolloidalen Graphit zur Verbesserung der Notlaufeigenschaften.

Ein hochwertiges Lithiumseifenfett für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern bei erhöhten Temperaturen und extremen Druckbelastungen. Neben Korrosions- und Oxydationsschutzzusätzen enthält es EP-Additive, die ihm optimale Schmiereigenschaften verleihen und selbst bei Vorhandensein von bis zu 20% Wasser ihre volle Wirksamkeit behalten.

Megol Mehrzweckfett ist ein Lithiumseifenfett, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Rohstoffen und besonderen Zusätzen. Zur Schmierung von normal belasteten Wälz- und Gleitlagern mit normal bis hohen Drehzahlen, auch bei staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.