Unterboden & Hohlraumschutz

Bietet optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen mit sehr guter Haftung auf metallischen Oberflächen. Unterbodenschutz Bitumen bildet einen dauerhaften, zähelastischen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

auf synthetischer Kautschukbasis ist überlackierbar und hat eine sehr gute Haftung auf allen Oberflächen. Für optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Im getrockneten Zustand bildet Steinschlag- und Unterbodenschutz einen elastischen, strukturellen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

auf synthetischer Kautschukbasis ist überlackierbar und hat eine sehr gute Haftung auf allen Oberflächen. Für optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Im getrockneten Zustand bildet Steinschlag- und Unterbodenschutz einen elastischen, strukturellen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Optimaler Schutz in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit werden auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume erreicht. Hohlraumschutz & Konservierung unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit.

Petec multi UBS WAX transparent haftet auf allen Oberflächen, auch auf PVC, Bitumen und Wachsschichten. Verdrängt Feuchtigkeit und bietet optimalen Korrosions- und Steinschlagschutz in allen Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit erreicht Multi UBS Wax auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume.

Seilfett ist ein hochwertiger Schmierstoff zur Schmierung und Konservierung von Drahtseilen. Ein ausgezeichneter Korrosionsschutz ermöglicht den Einsatz des Produktes als Hohlraumversiegelung im Kfz-Bereich. Entspricht folgenden Spezifikationen und Normen: Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8.

auf synthetischer Kautschukbasis ist überlackierbar und hat eine sehr gute Haftung auf allen Oberflächen. Für optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Im getrockneten Zustand bildet Steinschlag- und Unterbodenschutz einen elastischen, strukturellen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Bietet optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen mit sehr guter Haftung auf metallischen Oberflächen. Unterbodenschutz Bitumen bildet einen dauerhaften, zähelastischen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Optimaler Schutz in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit werden auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume erreicht. Hohlraumschutz & Konservierung unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit.

Petec multi UBS WAX transparent haftet auf allen Oberflächen, auch auf PVC, Bitumen und Wachsschichten. Verdrängt Feuchtigkeit und bietet optimalen Korrosions- und Steinschlagschutz in allen Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit erreicht Multi UBS Wax auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume.

auf synthetischer Kautschukbasis ist überlackierbar und hat eine sehr gute Haftung auf allen Oberflächen. Für optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Im getrockneten Zustand bildet Steinschlag- und Unterbodenschutz einen elastischen, strukturellen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Bietet optimalen Schutz gegen Rost und Steinschlag in allen korrosionsgefährdeten Bereichen mit sehr guter Haftung auf metallischen Oberflächen. Unterbodenschutz Bitumen bildet einen dauerhaften, zähelastischen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Optimaler Schutz in allen korrosionsgefährdeten Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit werden auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume erreicht. Hohlraumschutz & Konservierung unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit.

Petec multi UBS WAX transparent haftet auf allen Oberflächen, auch auf PVC, Bitumen und Wachsschichten. Verdrängt Feuchtigkeit und bietet optimalen Korrosions- und Steinschlagschutz in allen Bereichen. Durch die hervorragende Kriechfähigkeit erreicht Multi UBS Wax auch schwer zugängliche Karosseriehohlräume.