Kraftstoff-Additive Diesel

Highlights Bindet und verbrennt wasserversetzten Kraftstoff! Für Benzin- und (Bio-)Diesel-Motoren! Einfach ohne Demontage anzuwenden! Ungefährlich in Verbindung mit sämtlichen Kraftstoffarten! Hochwirksame Reinigung! Effiziente Beseitigung von Korrosion, Harz und Schmutzansätzen!

Dieselzusatz

Erhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraftstoffs. Einsetzbar bis zu –31°C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität).

Vermindert den Verschleiß und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Erhöht die Lebensdauer von Diesel-Einspritzpumpen sowie weitere Teile des Kraftstoffsystems.

Diesel Partikelfilter Schutz ist ein hochwirksames Additiv welches die Rußbildung reduziert und somit die Lebensdauer von Diesel Partikelfilter verlängert.

Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall.

Reinigt die gesamte Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.

Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung im Teillastbereich spürbar zu verbessern.

Beschleunigt den Rußabbrand und vermindert Auspuffqualm. Reduziert den Schadstoffausstoß und die Geruchsbelästigung. Volle Wirksamkeit unmittelbar nach der Zugabe. Reinigt das Diesel-Einspritzsystem und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf. Optimiert die AU-Werte.

Liqui Moly Diesel Systemreiniger befreit hochpräzise gefertigte Bauteile von störenden Ablagerungen und sichert die optimale Funktion.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Zur direkten Anwendung über die JetClean-Geräte. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet.

Reduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. Erfolgreich getestet in intern.

Liqui Moly Diesel-Spülung entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte.